Отзывы

13.03.2018 Автор: RobertoOrbip

n https://genericviagrabtm.com is there a generic viagra <a href= https://genericviagrabtm.com >buy viagra online</a> legs [url=https://genericviagrabtm.com]active ingredient in viagra[/url] how long does viagra take to work f http://sildenafilbtm.com how does viagra work <a href= http://sildenafilbtm.com >buy sildenafil</a> therefore [url=http://sildenafilbtm.com]sildenafil[/url] buy real viagra online v http://cialisonlinebtm.com buying cialis online <a href= http://cialisonlinebtm.com >cialis online pharmacy</a> creature [url=http://cialisonlinebtm.com]cialis online[/url] cheapest cialis

13.03.2018 Автор: LanceTriva

q https://genericviagrabtm.com viagra online usa <a href= https://genericviagrabtm.com >generic viagra without a doctor prescription</a> happinessy http://provigilslt.com modafinil and alcohol <a href= http://provigilslt.com >home page</a> thank

13.03.2018 Автор: ClaraAbuck

Высотное оборудование должно удовлетворять ряду техниче¬ских требований, которые можно классифицировать следующим образом. 1. Функциональные требования, содержащие необходимые но-минальные значения физиолого-гигиенических норм параметров воздуха в ГК с указанием допустимых отклонений (физиолого-гигиенические нормативы были перечислены выше). 2.Физико-технические требования. Эта группа требований учитывает реальные условия применения агрегатов высотного оборудования на самолете. В частности, подчеркивается, что все элементы оборудования должны быть работоспособны: а) в диапазоне температур от —60 до +80°С, а некоторые из них — и при температурах более +80° С; б) при относительной влажности воздуха 95—100% также <a href=https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=21167921>леса строительные купить минск</a> в) при вибрациях с частотой от 5 до 300 Гц, и более с ампли¬тудой, при которой длительные перегрузки могут достигать 4g, а кратковременные— 10g. Если отдельные агрегаты размещены на самолете вне герме¬тической части фюзеляжа, то они должны быть работоспособны при атмосферном давлении, равном давлению на наибольшей крейсерской высоте полета, вплоть до рабочего потолка. Весь комплекс высотного оборудования должен быть тропикоустойчивым, сохранять свои параметры в пределах установлен¬ных допусков после воздействия ударных перегрузок. 3. Эксплуатационные требования. Указанная группа требова¬ний определяет надежность работы, размещение и удобство об¬служивания оборудования как на земле, так и в полете. К ним в первую очередь относятся: а) рациональное размещение всего оборудования на самоле¬те, обеспечивающее легкий доступ и сравнительную простоту об¬служивания, демонтаж и установку, удобство пользования в по¬лете; б) обеспечение плавучести самолета при вынужденной посад¬ке на воду путем автоматического закрывания всех выпускных и предохранительных клапанов системы регулирования давления; в) автоматизация всех процессов регулирования заданных физиолого-гигиенических параметров с одновременным обеспечением дублированного ручного (дистанционного) управления; г) надежность и долговечность всех систем и отдельных агрегатов, возможность их резервирования и дублирования и <a href=https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?f=591&t=20975661&p=98787409#p98787409>леса строительные купить могилев</a>; д) гарантийный и общетехнический ресурсы элементов систем, а также межремонтный срок службы, который должен быть равен межремонтному сроку службы планера самолета; е) возможность того или иного вида непрерывного контроля за работоспособностью отдельных агрегатов и систем в целом; ж) необходимость установки контрольно-измерительной аппаратуры и приборов для контроля и управления высотным оборудованием; з ) взаимозаменяемость отдельных агрегатов; и) периодичность технического обслуживания элементов высотного оборудования, которая должна соответствовать перио¬дичности регламентных работ, действующей в гражданской авиации.

13.03.2018 Автор: Terrymumma

<a href=http://viagrawithoutdoctorprescr.today/#7510>viagra without prescription</a> <a href=http://viagrawithoutdoctorprescr.today/#8170>viagra without a doctor prescription</a>

13.03.2018 Автор: Jessietiz

a lot of women complete with journey command summit higher toronto, Ont. in 135 delegates joined in the fun the particular original , An labor associated transportation hr canada. trips planned through the day tailored to hiring, keeping and additionally helping most wives in Canada's trucking markets. the day started off with something with fed [url=https://seekbride.livejournal.com/]charmingdate.com[/url] Minister of your time since Minister of place of women, Kellie Leitch, exactly who supplied [url=https://www.youtube.com/watch?v=q8fSUN_U2Mo]charmingdate.com[/url] $421,720 in federal capital to build mentorship workouts for and build a formal sector court case to enhance the taking on related with various underrepresented market testing groups. a lunch break phone speaker was in fact impressing Brenda Andress, Commissioner the actual Canadian females handbags little league. planners are proud of the turnout moreover comeback. "this key fact summit offered much needed awareness that may assist you businesses contact and even provide answers to the very intensifying absence [url=https://www.slideshare.net/CharmingDate]charmingdate.com[/url] of talented construction personnel, tells how Angela Splinter, chief executive officer associated with trucking hr north america. "this launch has been the primary steps in a three year action plan we now utilize to treat the lack of girls inside your segment, supplemental not so serious Transport's Vicki Stafford, piece of furniture of the national advisory committee helping the women in attract endeavor. "constant guidance surrounding this issue will eliminate workspace limitations, help probabilities, and / or open public new job paths inside people, young women are the reason for 48% of the employees by Canada's manual work impose, however 3% of the country's truck car owners, insides, motion and then cargo professionals. costly underrepresented among industry skippers (11%), spares gurus (13%), Dispatchers (18%), and additionally shipping claims/safety decrease anticipation proefficinents (25%).

Оставить сообщение

Имя пользователя
E-mail
Сообщение
Введите число на этой картинке


КОНТАКТЫ

АКВА-ГРАД

Обратная связь






Консультации
8 (909) 162-64-48
с 9.00 до 21.00

Офис:
8 (495) 511-64-39
с 9.00 до 17.00

E-mail:
vsegda-voda@yandex.ru




Расчет глубины

© 2015 "Аква-Град" - профессиональное обустройство скважин, бурение на воду всех видов, водоснабжение. Копирование материалов без активной ссылки запрещено!